آلة لف لفائف الجزء الثابت من المحرك

إنه الجزء الرئيسي من آلة اللف، يستخدم لإصلاح كتلة الجزء الثابت للمحرك. يجب أن يضمن تصميمه استقرار قلب الجزء الثابت عند الدوران بسرعة عالية، ويمكن أن يتعاون بدقة مع محرك القيادة لتحقيق سرعات دوران مختلفة لتلبية متطلبات اللف لمختلف ملفات الجزء الثابت للمحرك.

وتتمثل المهمة الرئيسية في ترتيب الأسلاك المطلية بالمينا والموصلات الأخرى بشكل متساوٍ ودقيق في فتحات الأسلاك في قلب الجزء الثابت. من خلال نظام النقل الدقيق ونظام التحكم، يمكن لآلية ترتيب الأسلاك التحكم بدقة في ترتيب الأسلاك وموضع الفتحة المتقاطعة وفقًا للمعلمات مثل عدد فتحات سلك الجزء الثابت وعدد لفات الملف.

من أجل ضمان جودة اللف، فإن نظام التحكم في التوتر سوف يقوم بمراقبة وضبط شد السلك في الوقت الحقيقي. يمكن للتوتر المناسب أن يجعل السلك ملفوفًا بإحكام ودقة على الجزء الثابت، مما يتجنب الموقف الذي يكون فيه السلك مفككًا أو ضيقًا جدًا ومكسورًا. على سبيل المثال، يمكن تعديل مقاومة بكرة الدفع تلقائيًا من خلال التعاون بين مستشعر التوتر وجهاز الفرامل.

هذا هو جوهر آلة لف لفائف الجزء الثابت للمحرك، والتي يمكنها تحقيق التفاعل بين الإنسان والحاسوب والتبديل بين الصينية والإنجليزية. يمكن للمشغل إدخال نموذج الجزء الثابت، دوران الملف، سرعة اللف، رقم الفتحة، درجة ترتيب الأسلاك وغيرها من المعلمات في نظام التحكم. يقوم نظام التحكم بتنسيق عمل مغزل اللف وآلية ترتيب الأسلاك ونظام التحكم في التوتر وفقًا لهذه التعليمات لضمان تنفيذ عملية اللف بدقة وكفاءة.